2022年公安交通管理工作以事故預(yù)防“減量控大”和保障道路交通安全暢通為核心，堅(jiān)持道路交通安全綜合治理，深化交通問題頑瘴痼疾集中整治，強(qiáng)力推進(jìn)平安建設(shè)，保持了轄區(qū)整體交通安全形勢平穩(wěn)和交通有序暢通。
一、工作特色亮點(diǎn)
（一）道路交通事故防控成效突出。全面推進(jìn)道路交通安全基層現(xiàn)代治理，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，落實(shí)屬地管理責(zé)任，建立“主體在市、責(zé)任在鎮(zhèn)、延伸到村”的交通安全工作機(jī)制，狠抓事故防控措施落實(shí)。去年同期交通事故死亡64人，今年死亡44人，事故死亡人數(shù)下降31.25%，實(shí)現(xiàn)了“減量控大”目標(biāo)。
（二）交通頑瘴痼疾整治排名靠前。今年交通問題頑瘴痼疾整治集中整治工作納入了益陽市真抓實(shí)干激勵(lì)督查，1—9月份考評得分92.3523分，在益陽八個(gè)縣市區(qū)排名第二，10月份考評得分98.9575分，單月排名第一。
（三）交通管理設(shè)施建設(shè)登上臺(tái)階。積極爭取政府財(cái)力支持，投入資金5600萬元用于城區(qū)11.7公里文明交通示范路和其它主次干道、支路交通管理設(shè)施建設(shè)，新增（改建）燈控監(jiān)控設(shè)施，完善交通標(biāo)志標(biāo)線，設(shè)置道路中央隔離護(hù)欄和港灣式公交車停靠站點(diǎn)，彩鋪非機(jī)動(dòng)車專用車道，對部分平交路口進(jìn)行渠化改造。城市交通管理設(shè)施達(dá)到部頒一等管理標(biāo)準(zhǔn)，得到了文明城市測評組專家的高度評價(jià)。
二、交通安全形勢
1—10月份，道路交通事故接處警7606起（其中死亡事故46起），死亡44人，受傷252人，直接經(jīng)濟(jì)損失312萬元。事故四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比，接處警處上升14.7%，死亡人數(shù)下降31.25%，受傷人數(shù)下降2.5%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升5.6%，未發(fā)生較大以上道路交通事故。
三、主要業(yè)務(wù)工作情況
（一）交通安全違法整治
1、現(xiàn)場執(zhí)法：92000起，其中：酒駕915起，醉駕78起，�；愤\(yùn)輸車違法21起，超員超載3600起，貨車違法改型改造360起，拖拉機(jī)違法3600起，涉牌涉證5200起，逆行490起，行人闖紅燈1950起，頭盔違法42000起，摩托車、電動(dòng)車違法7800起，其他違法15986起。查扣各類交通違法車輛4120臺(tái)次。
2、非現(xiàn)場執(zhí)法：錄入違法信息62000條，其中：闖紅燈8120條，開車用手機(jī)13250條，未系安全帶15650條，不駛?cè)雽?dǎo)向車道16550條，超速6500條，其他1930條。
（二）道路交通事故處理
1、現(xiàn)場調(diào)處或自行協(xié)調(diào)處理5062起。
2、適用快處快賠處理1119起。
3、適用簡易程序處理1319起。
4、適用一般程序處理117起。
（三）交通違法犯罪案件
1、交通肇事立刑事案件46件，全部移送起訴。
2、醉駕涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪刑事案件78件，全部移送起訴。
3、處罰交通違法17.5萬條（次）。
（四）車駕管理相關(guān)業(yè)務(wù)
1、小汽車注冊登記915臺(tái)，摩托車注冊登記3346臺(tái)，駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證2618本，補(bǔ)換證10836本，車輛檢審業(yè)務(wù)6295件，駕駛?cè)藵M分學(xué)習(xí)考試470人次，駕駛?cè)藢忩?yàn)3452人次。
2、其它業(yè)務(wù)12000件。
四、重點(diǎn)工作和措施
（一）全力壓減交通事故
1、強(qiáng)化重點(diǎn)車輛駕駛?cè)穗[患“清零”。對逾期未換證駕駛?cè)恕M分未學(xué)習(xí)考試駕駛?cè)�、逾期未審�?yàn)駕駛?cè)恕⒂馄谖礄z和報(bào)廢車輛，按照屬地管理原則由所在地交管站、交警中隊(duì)、村委、社區(qū)或單位督促辦理相關(guān)業(yè)務(wù)；并采取電話通知、短信提示、公眾微信發(fā)布信息等方式告知。對涉毒吸毒駕駛?cè)艘婪ǔ蕡?bào)注銷駕駛證，對酒駕被處罰過的駕駛?cè)撕湍陜?nèi)交通違法20次以上的駕駛?cè)耍鳛橹攸c(diǎn)管理對象進(jìn)行監(jiān)管。
2、強(qiáng)化重點(diǎn)企業(yè)交通安全監(jiān)管。聯(lián)合交通運(yùn)輸、教育、市場監(jiān)管等部門對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、校車公司安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管，每季度進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估，每季度對“兩客一危一校”車輛進(jìn)行一次安全檢查，按“三見面”要求全面排查車輛安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。結(jié)合車均違法率和交通事故開展風(fēng)險(xiǎn)評估，確定湘運(yùn)沅江客運(yùn)分公司、金鷹道路運(yùn)輸公司為安全風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，對公司法人和安全主管人員進(jìn)行約談，對存在的主要問題下發(fā)整改通知書并跟蹤監(jiān)督整改到位。聯(lián)合交通運(yùn)輸部門對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)同興建材公司、南方水泥公司、恒瑞管樁等企業(yè)和�；肥褂闷髽I(yè)赤峰農(nóng)化公司納入治超平臺(tái)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，強(qiáng)化日常檢查督導(dǎo),從源頭上把牢安全防線。
3、強(qiáng)化事故風(fēng)險(xiǎn)隱患路段排查治理。聯(lián)合交通運(yùn)輸、公路建養(yǎng)等部門建立了道路交通事故多發(fā)及風(fēng)險(xiǎn)隱患公路排查治理長效機(jī)制，整改事故多發(fā)隱患路段81處。委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)湖南中大設(shè)計(jì)院有限公司對全市國省道及農(nóng)村干線公路安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查評估，按“三必上”、“五必上”和“五小工程”要求編制整改方案，爭取財(cái)政投入2000萬元專項(xiàng)資金進(jìn)行治理。
4、強(qiáng)化交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)。突出事故預(yù)防三要素中的“技防”，對現(xiàn)有電子監(jiān)控抓拍設(shè)施、公路電子卡口、燈控設(shè)施進(jìn)行了全面清理檢修和升級(jí)改造，提高利用率。交通監(jiān)控設(shè)施由國省道向縣鄉(xiāng)公路延伸，由中心城區(qū)向農(nóng)村中心集鎮(zhèn)輻射。分別在234國道沅益段、赤山段，313省道、218省道、220省道設(shè)置了5個(gè)區(qū)間測速路段，擴(kuò)大了交通監(jiān)控覆蓋面。
5、強(qiáng)化路面動(dòng)態(tài)交通管控。積極探索改進(jìn)警務(wù)模式和勤務(wù)機(jī)制，警力向路面一線下沉，提高路面巡邏頻率，建立了晝夜巡查管控機(jī)制。加大交通違法整治力度，集中警力和時(shí)間對影響交通安全的重點(diǎn)違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治。
6、強(qiáng)化交通安全聯(lián)合執(zhí)法。根據(jù)交通問題頑瘴痼疾集中整治要求，聯(lián)合交通運(yùn)輸、城管執(zhí)法、農(nóng)機(jī)、市場監(jiān)管、商務(wù)等部門每季度開展一次聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，重點(diǎn)整治嚴(yán)重交通安全違法以及超限超載運(yùn)輸、非法營運(yùn)、校車違法、占道經(jīng)營、馬路市場和“涉交”相關(guān)行業(yè)安全隱患。
7、強(qiáng)化交通安全“聯(lián)點(diǎn)督導(dǎo)”。市道安委主要成員單位聯(lián)系一個(gè)鎮(zhèn)（街道），明確1名聯(lián)絡(luò)員，單位主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)每月到聯(lián)點(diǎn)單位督導(dǎo)不少于一次。重點(diǎn)指導(dǎo)鎮(zhèn)（街道）開展交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控、交通問題頑瘴痼疾整治、“兩站兩員”建設(shè)和運(yùn)行、隱患排查治理等工作，協(xié)助抓好工作落實(shí)。
8、強(qiáng)化“兩站兩員”運(yùn)行。積極爭取“兩站兩員”工作經(jīng)費(fèi)保障，強(qiáng)化職責(zé)任務(wù)，建立考評制度，確�！皟烧緝蓡T”按“七必上”要求履職盡責(zé)，農(nóng)交安APP安裝率、勸導(dǎo)率、活躍率分別達(dá)到100%。督促每個(gè)鎮(zhèn)（街道）建好一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的示范性的交通安全勸導(dǎo)站，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)村輔警參與農(nóng)村交通管理。
9、強(qiáng)化摩電整治和“戴帽工程”。將摩托車和電動(dòng)車整治和“戴帽工程”作為壓減事故、減少傷亡的治本性措施抓，堅(jiān)持縱向推進(jìn)、橫向聯(lián)合，集中警力和時(shí)間，嚴(yán)查無牌摩托車、電動(dòng)車和非法安裝傘具、超座、不戴安全頭盔等違法行為。推進(jìn)鎮(zhèn)長、派出所長、交警中隊(duì)長、綜合執(zhí)法隊(duì)長、交管站長“五長聯(lián)動(dòng)”執(zhí)法，使無牌證車及違規(guī)超標(biāo)車輛存量大幅減少，安全頭盔佩戴率有所提高，農(nóng)村交通安全秩序有所好轉(zhuǎn)。
10、強(qiáng)化交通安全宣傳教育。突出交通安全宣傳針對性和實(shí)效性，以創(chuàng)建文明城市為載體，積極會(huì)同市創(chuàng)建辦、市文明辦組織指導(dǎo)全市各單位開展交通文明建設(shè)，協(xié)調(diào)宣傳機(jī)構(gòu)、媒體和職能部門、行業(yè)開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，堅(jiān)持主流媒體、官方自媒體、社會(huì)自媒體聯(lián)動(dòng)互動(dòng)。進(jìn)一步推進(jìn)文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)中小學(xué)生交通安全教育“兩課時(shí)”制度。及時(shí)曝光典型事故案例和典型交通違法案例，敲響交通安全警鐘。安排民輔警擔(dān)任村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)的交通安全輔導(dǎo)員，組織指導(dǎo)開展交通安全宣傳工作，監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)制度。深化“五進(jìn)”、“一盔一帶”等專項(xiàng)宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料，張貼宣傳海報(bào)、標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅，展出安全板報(bào)，辦好村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)交通安全宣傳櫥窗，營造交通安全氛圍。針對公路沿線老年人、駕乘摩托車和電動(dòng)車?yán)夏耆怂劳雎矢叩奶攸c(diǎn)，組織文明交通志愿者、交通安全工作者和鎮(zhèn)村干部，深入公路沿線居民家中面對面開展日常交通安全大宣講，提升宣傳實(shí)效。
（二）全力保障交通暢通
1、強(qiáng)化交通疏導(dǎo)。組建城市“鐵騎”分隊(duì)，購置10臺(tái)警用摩托車，安排10名民輔警負(fù)責(zé)中心城區(qū)常態(tài)化巡邏和交通疏導(dǎo)，交通指揮中心根據(jù)視頻監(jiān)控掌握的城區(qū)道路通行狀況，及時(shí)調(diào)度，快速處警疏導(dǎo)交通，使之成為了一支城市“快警”，達(dá)到了緩堵提速的效果。
2、強(qiáng)化“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)。根據(jù)“護(hù)校安園”工作方案要求，結(jié)合城區(qū)中小學(xué)校周邊交通狀況，在城區(qū)7所中小學(xué)校設(shè)立了“護(hù)學(xué)崗”，上放學(xué)時(shí)段安排警力執(zhí)勤值守，指揮疏導(dǎo)交通。針對沅江一中周邊道路施工對交通影響較大和臨時(shí)高考的實(shí)際，5月份在沅江一中設(shè)立了臨時(shí)“護(hù)學(xué)崗”，每天6：00—7：00時(shí)，21：30—22：30安排警力值守，從根本上緩解了學(xué)校周邊交通不暢的問題。
3、強(qiáng)化節(jié)假日疏堵保暢。根據(jù)中心城區(qū)、國省干道公路“逢節(jié)易堵”、“逢節(jié)必堵”的實(shí)際，法定節(jié)假日、冰雪災(zāi)害天氣、特別防護(hù)期取消休假，全警上路巡邏值守。加強(qiáng)中心城區(qū)、國省干道、公路橋梁、高速互通和重要交通節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)交通管控，協(xié)調(diào)“兩站兩員”和鎮(zhèn)村干部參與疏堵保暢，實(shí)施“人海戰(zhàn)役”，有效防止了嚴(yán)重交通擁堵。
（三）全力服務(wù)中心工作
1、積極改進(jìn)交管服務(wù)。落實(shí)“放管服”改革措施，把服務(wù)窗口規(guī)范化建設(shè)作為優(yōu)化政務(wù)服務(wù)和營商環(huán)境的重要舉措。推出了優(yōu)化營商環(huán)境十項(xiàng)措施、交管業(yè)務(wù)便民利民十項(xiàng)措施、服務(wù)鄉(xiāng)村振興五項(xiàng)措施、為企業(yè)紓困增效五項(xiàng)措施。建立了“流動(dòng)車管所”，開展“送考下鄉(xiāng)”，對結(jié)幫扶客貨運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)、園區(qū)企業(yè)一系列工作制度，落實(shí)窗口業(yè)務(wù)導(dǎo)辦制、首問責(zé)任制、限時(shí)辦結(jié)制、業(yè)務(wù)回訪制。全面落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”;車管和處罰業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦、手機(jī)辦，全面提升了業(yè)務(wù)效能，實(shí)現(xiàn)了窗口業(yè)務(wù)“零投訴”。
2、積極服務(wù)疫情防控。根據(jù)市疫情防控指揮部的統(tǒng)一部署，安排30名警力長期在3個(gè)高速公路口健康服務(wù)站協(xié)助做好相關(guān)工作，檢查外地來（回）沅車輛12萬多臺(tái)次，把住了“外防輸入”防控關(guān)。
3、積極做好交通警保衛(wèi)工作。完成交通牽引護(hù)衛(wèi)和交通警保衛(wèi)任務(wù)121次，其中大型交通保衛(wèi)任務(wù)17次，累計(jì)出動(dòng)警力12000人次、警車1700臺(tái)次。特別是“三考”和第四屆洞庭湖生態(tài)旅游文化節(jié)期間交通安保，得到了社會(huì)各界高度評價(jià)。
（四）強(qiáng)隊(duì)伍提效能
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。踐行新時(shí)代黨的建設(shè)總要求和新時(shí)代黨的組織路線，以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)管黨治警。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”制度，深入開展“五化”建設(shè)，組織黨員重溫入黨誓詞，開展紅色傳承教育、廉政警示教育、主題黨日活動(dòng)、談心談話活動(dòng)。堅(jiān)持黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)，不斷深化政治建警和優(yōu)秀警隊(duì)創(chuàng)建活動(dòng)，開展“警心永向黨、忠誠保暢安”和“黨建+事故防控、頑瘴痼疾整治、文明城市創(chuàng)建、放管服改革”工程，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。
2、加強(qiáng)廉政建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，黨風(fēng)廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)工作同研究、同部署、同落實(shí)，嚴(yán)格落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定和禁令警令。全面加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化事故處理、路面執(zhí)法、車駕管理、處罰等重點(diǎn)崗位日常檢查監(jiān)督，有效防止了違規(guī)執(zhí)法、“三案”和“微腐敗”發(fā)生。堅(jiān)持鐵腕治警、高縣利箭，架起高壓線，營造不想腐、不敢腐的氛圍。把反腐倡廉教育作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，組織學(xué)習(xí)文件、參觀警示教育基地，觀看警示教育片，以案說法，筑牢廉潔從警的職業(yè)道德防線。嚴(yán)格落實(shí)公安民警交往行為“二十個(gè)不準(zhǔn)”，守住了廉潔底線，杜絕了違紀(jì)違規(guī)問題發(fā)生。
3、加強(qiáng)教育培訓(xùn)。根據(jù)公安機(jī)關(guān)全警實(shí)戰(zhàn)大練兵要求，開展教育培訓(xùn)和練兵活動(dòng)，著力事故處理、執(zhí)勤執(zhí)法、車駕管理崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)。堅(jiān)持每季一次法律知識(shí)集中培訓(xùn)，每月一次業(yè)務(wù)知識(shí)集中培訓(xùn)。組織開展了應(yīng)對突發(fā)性重大交通事件應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)模擬演練，全方位提高民輔警法律業(yè)務(wù)知識(shí)和基本技能，提升執(zhí)法能力和水平。
五、2022年工作短板
（一）隊(duì)伍管理方面
1、少數(shù)民輔警的主觀能動(dòng)性沒有得到充分發(fā)揮，工作熱情不高，積極性不強(qiáng)。
2、少數(shù)民輔警紀(jì)律作風(fēng)有所淡化，服務(wù)意識(shí)不濃，自我約束能力不強(qiáng)，警務(wù)評議效果不佳。
（二）重點(diǎn)工作方面
1、交通問題頑瘴痼疾整治工作與“保二爭一”的目標(biāo)還有所差距。
2、交通安全防控體系建設(shè)仍有薄弱環(huán)節(jié)，交通事故發(fā)案率較高。
3、道路通行秩序管理力度還不夠，學(xué)校周邊交通擁堵的問題未從根本上解決，城區(qū)堵點(diǎn)亂點(diǎn)多，市民反響較大。
六、2023年工作重點(diǎn)
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，按照沅江市第十三次黨代會(huì)精神和市委市政府決策部署，立足“十四五”規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)，堅(jiān)持以人民為中心和安全發(fā)展理念，三高四新領(lǐng)航程，真抓實(shí)干勇?lián)?dāng)，為建設(shè)洞庭湖區(qū)核心城市打造安全暢通的道路交通環(huán)境。
（一）全面加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)
1、切實(shí)筑牢政治忠誠。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，聚焦“兩個(gè)維護(hù)”“三個(gè)絕對”“四個(gè)鐵一般”標(biāo)準(zhǔn)要求，打造政治忠誠、思想可靠的公安交警隊(duì)伍，為履行新時(shí)代使命任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)政治保障。
2、全面加強(qiáng)教育管理。繼續(xù)推進(jìn)全警實(shí)戰(zhàn)大練兵活動(dòng)，堅(jiān)持網(wǎng)上網(wǎng)下練兵一體推進(jìn)，強(qiáng)化一線崗位專項(xiàng)訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演練，強(qiáng)化法律知識(shí)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，保持重點(diǎn)崗位培訓(xùn)教育常態(tài)化。提高隊(duì)伍管理的針對性和實(shí)效性，加強(qiáng)重點(diǎn)崗位和輔警隊(duì)伍規(guī)范化管理。
3、深化紀(jì)律作風(fēng)整頓。堅(jiān)持政治導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向，深化紀(jì)律作風(fēng)暨執(zhí)法突出問題專項(xiàng)整治。從根本上解決內(nèi)務(wù)松散、作風(fēng)不實(shí)、執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)紀(jì)不力突出問題，營造風(fēng)清氣正、氣新一象、干事創(chuàng)業(yè)的良好政治生態(tài)，全方位提高警務(wù)評議滿意率。
4、激發(fā)崗位工作活力。充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子，調(diào)整中層骨干，優(yōu)化崗位設(shè)置，落實(shí)輪崗換崗轉(zhuǎn)崗制度，激發(fā)隊(duì)伍活力。
5、大力實(shí)施暖警惠警。抓好執(zhí)勤執(zhí)法安全防范，加強(qiáng)民警執(zhí)法權(quán)益維護(hù)，加大典型培樹推介，豐富警營文化生活，用好用足表彰獎(jiǎng)勵(lì)、困難慰問、生活服務(wù)等系列措施，落實(shí)民輔警應(yīng)有待遇，提升隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力。
（二）全面加強(qiáng)交通事故防控
1、深化事故預(yù)防“減量控大”。堅(jiān)持人民至上、生命至上，筑牢交通安全防控體系。突出抓好重點(diǎn)交通違法整治，強(qiáng)化重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)車輛安全監(jiān)管，落實(shí)源頭管理措施，加強(qiáng)路面動(dòng)態(tài)管理，深化交通安全宣傳教育，推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)隱患公路排查治理，堅(jiān)持“人防、物防、技防”“三結(jié)合”，堅(jiān)決壓減交通事故，堅(jiān)決壓減亡人事故，堅(jiān)決遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故。
2、深化交通頑瘴痼疾整治。聚焦人、車、路、環(huán)境及重點(diǎn)人、重點(diǎn)車、重點(diǎn)路，打好隱患駕駛?cè)�、隱患車輛、隱患路段整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)，協(xié)同共治，綜合治理。
3、深化農(nóng)村交通安全管理。推進(jìn)基層現(xiàn)代治理，增加農(nóng)村地區(qū)交通管理警力，推動(dòng)農(nóng)村派出所和村輔警管理交通，推進(jìn)鎮(zhèn)長、派出所長、交警中隊(duì)長、綜合執(zhí)法隊(duì)長、交管站長“五長聯(lián)動(dòng)”工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)“兩站兩員”建設(shè)，確保高效運(yùn)行。
4、深化重點(diǎn)違法整治。堅(jiān)持精準(zhǔn)整治，針對事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，將交通違法整治的重點(diǎn)對準(zhǔn)容易誘發(fā)事故和誘發(fā)事故多的交通違法，保持酒駕醉駕整治常態(tài)化，嚴(yán)查“三超一疲”、涉牌涉證、“盔傘帶”等違法，深化“戴幅工程”專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)決取締無牌證摩托車和電動(dòng)車及超標(biāo)違規(guī)車輛。
5、深化交通安全宣傳。推進(jìn)主流媒體、官方自媒體、社會(huì)自媒體聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，堅(jiān)持“網(wǎng)、微、聲、屏、板、報(bào)”六位一體，提高交通參與者交通安全守法意識(shí)、文明交通意識(shí)，營造文明交通氛圍。
（三）全面推進(jìn)文明城市創(chuàng)建
1、加大交通管理執(zhí)法力度。針對2022年度文明指數(shù)測評反饋清單指出的交通違法問題，開展十個(gè)嚴(yán)查：嚴(yán)查酒駕醉駕毒駕，嚴(yán)查無牌證車輛，嚴(yán)查非標(biāo)車輛，嚴(yán)查“盔傘帶”違法，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車不禮讓行人，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車違反禁行規(guī)定，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車違停，嚴(yán)查車輛和行人闖紅燈，嚴(yán)查行人不走斑馬線，嚴(yán)查向車外拋物，嚴(yán)查野蠻駕駛。
2、改進(jìn)交通管理勤務(wù)。把警力投放路面，提高見警率、管事率；落實(shí)高峰守點(diǎn)、平峰巡邏、平安護(hù)學(xué)，“鐵騎”疏堵等一系列勤務(wù)制度；建立領(lǐng)導(dǎo)包區(qū)域、骨干包路段，民輔警包節(jié)點(diǎn)的責(zé)任體系。堅(jiān)持街面路面治安、交通警種協(xié)同巡防管控常態(tài)化。
3、優(yōu)化交通組織。做好大中型貨車、拖拉機(jī)等農(nóng)用車限時(shí)禁行、限路段通行，禁止客運(yùn)班線車進(jìn)城，禁止機(jī)動(dòng)車上路從事商業(yè)廣告營銷活動(dòng)等交通管制工作；引導(dǎo)車輛分流，挖掘支路、微循環(huán)路的通行能力；優(yōu)化信號(hào)配時(shí)。
4、加速推進(jìn)交通安全設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線、中央隔離設(shè)施、燈控監(jiān)控設(shè)施，擴(kuò)大交通技術(shù)監(jiān)控覆蓋面，主次干道批量增設(shè)機(jī)動(dòng)車違停自動(dòng)抓拍球機(jī)，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車違停整治，規(guī)范停車秩序；并加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，確保完好率和利用率。
5、協(xié)助抓好文明交通勸導(dǎo)。積極協(xié)助創(chuàng)建辦開展文明交通勸導(dǎo)員培訓(xùn)，民輔警到勸導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)，搞好“傳幫帶”。
（四）全面推進(jìn)民生實(shí)事
1、加速實(shí)施事故多發(fā)隱患公路治理工程。根據(jù)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)排查評估后制定的7條國省道公路安全隱患治理方案（已進(jìn)入財(cái)評階段），進(jìn)一步修訂完善后，爭取年內(nèi)開始施工，明年第一季度全部完成隱患治理工程，實(shí)行“掛圖作戰(zhàn)”，由副市長郭強(qiáng)主抓，公安交警和公路部門監(jiān)督實(shí)施。
2、加快車輛管理所建設(shè)步伐。啟動(dòng)車輛管理所建設(shè)工程，力爭2023年底投入使用。
沅江市公安局交通警察大隊(duì)
2022年11月23日